Bmw 7

Вопреки логической последовательности выносить в название автомобиля характеристики двигателя, эти 2 цифры расходятся между собой. Официальное имя – М770i в то время как двигатель имеет не семь, а четыре литра в объеме.

При этом, с помощью двух турбин,объединенных в систему twinturbo, автомобиль достигает заявленных характеристик, аименно - 475 л.с. и 650 Hm крутящего момента.Система twinturbo ориентирована на увеличенное количество подаваемого воздуха, потомукак на больших оборотах в простых турбинах ощущается его недостаток.

Обзор легкового автомобиля BMW M3 Coupe (Е92)

В августе 2007 с конвейера немецких конструкторов сошла новая удивительная модель BMW M3 Coupe четвертого поколения. C тех пор она дарит своим владельцам море эмоций и наслаждения. Ведь нельзя остаться равнодушным к автомобилю, у которого 420 «лошадок»
под капотом. С их помощью М3 разгоняется всего за 4,8 с до 100 км, ну а максимальная скорость может достигать 250 км/час.

Автомобиль укомплектован бензиновым четырехлитровым двигателем V8, запуск которого осуществляется нажатием всего лишь одной кнопки. Максимальная скорость достигается уже при 8300 об/мин. Что касается коробки передач, то в стандартной комплектации она механическая, с шестью передачами и задним приводом. Но автомобиль также можно приобрести и с коробкой автомат. Расходует М3 около 18 л топлива при езде по городу и приблизительно 9,2 литра на трассе.

Обзор легкового автомобиля BMW X5 (E70)

Под капотом BMW X5 (для нашего рынка) может быть установлен один из трех видов силовых агрегатов:

1. Дизельный агрегат с рабочим объемом 3.0 литра и мощностью 235 лошадиных сил.

2. Бензиновый трехлитровый мотор. Машины с таким двигателем развивают мощность в 273 лошадиные силы.

3. Флагманский V8 двигатель, объемом 4800 см3 и мощностью в 355 лошадиных сил.

Технические характеристики BMW 2-й серии

Официальный сайт BMW в Южной Африке опубликовал полную спецификацию купе 2-series. Модель будет доступна в версиях: 220i, 220d и M235i. В то время, как на портале нет ни одной фотографии новинки, потенциальным покупателям предлагают сконфигурировать свой автомобиль вплоть до цветов кузова и отделки салона.

M235i будет оснащена тем же 3,0-литровым турбированным рядным шестицилиндровым агрегатом, что и 1-series. Мощность мотора – 322 лошадиных силы, максимальный крутящий момент – 450 Ньютон-метров. С этим двигателем автомобиль разгоняется до 100 километров в час за 4,8 секунды с АКПП, на механике – на 0,2 секунды быстрее. Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 километров в час. Цена на эту модель – около $50 000.

220i – самая простая версия купе – получила четырехцилиндровый 2,0-литровый мотор, выдающий мощность в 181 л. с. и максимальный крутящий момент – 270 Ньютон-метров. Разгон до 100 км/ч у этого авто занимает 7 секунд. Максимальная скорость – 235 километров в час. Цена – $37 000.

Наконец , дизельный вариант – 220d – оснащается 2,0-литровым агрегатом мощностью 181 лошадиная сила с максимальным крутящим моментом в 380 Ньютон-метров. Разгон от 0 до 100 занимает 7,1 секунды, максимальная скорость – 235 километров в час. Цена – $39 000.

Начало BMW

Пропеллер, разрезающий небеса

В начале своего славного пути корпорация BMW специализировалась на производстве аэродвигателей, а знаменитый логотип в виде круга, разделенного на четыре сектора голубого и белого цветов, компания BMW позаимствовала у своего предшественника – компании Rapp Motoren Werke. Сегменты таких цветов были символами Баварии, которая является родиной немецкого концерна. Такая причина выбора логотипа выглядит довольно тривиально, поэтому немного позднее хитрые маркетологи придумали красивую легенду. Вымышленная версия гласит, что белые сегменты – это пропеллер, а синий в свою очередь символизирует небо. Таким образом, компания якобы указывает на свои корни, то, с чего начал известный бренд. Само производство автомобилей началось спустя 10 лет после основания мощной на сегодняшний день компании.

Название BMW

Название, подобное хамелеону

Речь пойдет, конечно же, о BMW. Спешим вам сообщить, что правильно произносим название марки, а именно: «бэ-эм-вэ». Такое произношение очень близко к оригиналу. А вот в англоязычных странах подобное произношение не очень распространено, видимо, из-за неудобств. Там название звучит примерно так: «би-эм-дабл-ю». Но на этом история с наименованием не заканчивается. Если бы всё было так просто. Дело в том, что помимо официально принятого наименования используются и различные его модификации. Так, например, мотоциклы фирмы BMW традиционно называют «бимерами», а иногда и автомобили называют также. В Греции любят модели немецкой компании называть «bebe», что звучит как «бэбэ». А вот в арабских странах говорят «BM». Ну и, конечно, невозможно не упомянуть знакомые всем россиянам просторечные названия. Это – прежде всего «бэха» и «бумер». Чего только стоит отечественный фильм с названием «Бумер» или незамысловатая песенка рэпера Сереги «Черный бумер».

Тюнинговое ателье G-Power представляет свой взгляд на «заряженное» купе BMW M6 (F13).

Еще в ноябре прошлого года тюнеры из G-Power поделились парой фото своего нового проекта по доработке купе BMW M6 и вот теперь немецкие инженеры раскрыли всю подноготную проекта.

Наши предположения о том, что BMW M6 получит несколько программ по увеличению мощности, не подтвердилась. Пока в G-Power сообщают только об уже известно нам ките Bi-Tronik III, который поднимает мощность 4,4-литрового твин-трубо V8 с 560 л.с. и 680 Нм до 640 л.с. и 777 Нм.

В результате на разгон до 100 км/ч BMW M6 тратит только 3,8 секунды, что на 0,4 секунды быстрее заводской машины. Кроме того, увеличилась и максимальная скорость. Теперь она достигает 315 км/ч, в то время как стоковое купе с пакетом M Driver's Package могло разгоняться до 305 км/ч.

Кроме всего прочего тюнеры установили спортивную регулируемую подвеску, карбон-керамические тормозные механизмы, а также титановую выхлопную систему весом всего 12 кг с карбоновыми патрубками диаметром 100 мм. В качестве «обувки» используются 21-дюймовые колесные диски Silverstone RS с шинами Michelin Super Sport размерностью 265/30 ZR21 спереди и 305/25 ZR21 сзади.

Теперь о ценах. Кит увеличения мощности тюнерами из G-Power оценивается в 5 200 евро, за карбон-керамические тормоза придется выложить 14 460 евро, диски с шинами потребуют еще 8 325 евро, подвеска – 2 179 евро и, наконец, титановая выхлопная система – 5 985 евро.