BMW X1

BMW делает большую ставку на российский рынок. И презентация рестайлинговой "семерки" в нашей стране только подтверждает это. Главными внешними преображениями стали новые бампера, полностью светодиодные передние фары, указатели поворотов, переехавшие в корпуса наружных зеркал, и хромированная полоска заднего бампера, призванная визуально облегчить корму. В салоне также изменений не слишком много.

Это, во-первых, новая, полностью цифровая, панель приборов, обновленная мультимедийная система, мощная "музыка" Bang & Olufsen с 16 динамиками, а также новые передние сидения. Изменения в технической части более существенны. Так, отныне, задней пневмоподвеской комплектуется даже начальная короткобазная версия. Также машина получила улучшенную шумоизоляцию. Все версии новой седьмой серии будут оснащаться исключительно автоматической трансмиссией, щеголяющей набором из восьми ступеней. В стане же силовых агрегатов изменений довольно много. Прежде всего, это появление гибридной модификации, которая оснащается 3-литровой "турбошестеркой" и электромотором, суммарная отдача которых достигает 354 л.с. До трех выросло количество дизельных модификаций. Все они с одинаковым двигателем (рядный шестицилинровый, объемом 3 литра), отличающимся лишь степенью форсировки.

BMW Z4 Roadster sDrive28i

Этот дизайн характерен только для БМВ: вытянутый капот, короткие свесы, очень низкие сидения дают водителям великолепное чувство управления на дороге. Современные очертания, мягкие переходы с сочетаниями великолепных линий, полностью передают всю мощь и характер BMW Z4 Roadster. Его характер, позволяет родстеру без какого либо труда преодолевать различные повороты, прямые участки дороги - делают автомобиль по-настоящему неповторимым.

Идеально продуманный салон, оставляет ощущение большого пространства. Как отлично сшитый костюм, БМВ искусно скроен для водителя. На центральной консоли расположились приборы и круглые элементы управления. Даже закрытая крыша не убирает чувство свободы и слияния автомобиля с водителем в одно целое. Этот автомобиль понравится всем!

BMW M5 F10 седан

Модель BMW M5 с кузовом F10 разработана и получила боевое крещение на гоночной трассе, но это не значит, что автомобиль создавался как спортивный. Серийный ряд баварского производителя с индексом М хоть и имеет спортивную направленность, но создан всё же больше для повседневности. Не стала исключением и эта М5.

Седан гармонично вобрал в себя лучшие качества двух стихий – красоты и силы. От первой он получил элегантный внешний облик, а вторая стихия одарила его безупречной динамичностью. Аэродинамическая составляющая такого симбиоза играет, безусловно, важную роль в технических характеристиках М5, поскольку в спорт-каре не должно быть лишних деталей, выступающих из кузова. Аэродинамика модели значительно улучшена за счёт широких отверстий воздухозаборников, что не только позволяет «дышать полной грудью» двигателю, но и создаёт охлаждение колёсных дисков, а задний диффузор в русле потока ещё больше прижимает машину к трассе, заодно обтекая и мощные сдвоенные выхлопные трубы.