Многим довольно часто приходилось садиться за руль в дождливую погоду. И
бывали случаи, когда двигатель начинал работать со сбоями, или просто
глох. В чем же кроется причина отказа работы машины. Она может быть
банальна: электричество и вода никогда не уживутся под капотом машины.
Как известно, дождевая вода - дистиллированная, и ток проводить не
должна, однако смешиваясь с грязью, она становится хорошим проводников. И
просочившись во внутрь, может нарушить работу двигателя вашей машины. В
зоне риска оказывается система зажигания, из-за замыкания может
исчезнуть искра. Попадание влаги в высоковольтную цепь автомобиля,
например, высоковольтную катушку, приведет к невозможности возникновения
искры в цилиндрах двигателя.
Выход из такой ситуации только один -
дать испариться влаги. Если BMW заглохла на ходу, то следует просто
подождать несколько минут, пока влага не улетучится, а высокая
температура под капотом ускорит этот процесс. И через мгновенье
двигатель вашей машины снова заведется. Если же BMW не была прогрета,
тогда следует тщательно протереть контакты. Пока вы этого не сделаете,
автомобиль завести не удастся. Влага, оставшаяся в проводке, просто не
даст нормально работать машине, и вы только посадите аккумулятор, от
многочисленных попыток завестись. И останетесь у «разбитого корыта».
Погода довольно часто подкидывает неприятные сюрпризы и нам следует
знать, как от них уберечься.
